テーラーメイド Qi35 MAX LITE ドライバー

軽量化を優先しているためか、純正のカーボンシャフトがかなり柔らかめに設定されています。スイングスピードが40m/sを超えてくると、切り返しでヘッドの重みにシャフトが負けてしまい、インパクトでフェースが戻りきらない感覚があります。力のあるプレイヤーが振ると球筋がバラつきやすく、物足りなさを感じます。

高弾道を打ち出しやすい設計ですが、その反面バックスピン量が増えすぎてしまう傾向があります。特にヘッドスピードが速い人が打つと、球が大きく吹き上がってしまい、ランが出にくいだけでなく向かい風の影響を強く受けてしまいます。飛距離性能よりも、とにかく球を上げてキャリーを稼ぐことに特化した仕様です。

カーボン素材を多用している影響か、インパクト時の音が独特で好みが分かれます。従来のチタン製ドライバーのような澄んだ高い音ではなく、少しこもったような「ボコッ」という鈍い音がします。手に伝わる感触もややボヤけており、ナイスショットをした時の爽快感を重視する人にとっては、少し寂しい打球音かもしれません。

慣性モーメントを最大化するためにヘッドの後方が非常に長く伸びた形状をしています。投影面積が大きいため安心感はありますが、構えた時に「デカすぎる」と感じる人も多いようです。シャープな顔つきを好む中上級者にとっては、操作性が悪そうに見えてしまい、アドレス時に違和感や振り抜きにくさを覚える要因となります。

LITEモデルという名の通り非常に軽量ですが、その軽さが仇となって手打ちを誘発しやすいという欠点があります。全体の重量が軽すぎるため、スイング中にヘッドの位置を把握しづらく、下半身を使った粘り強いスイングが疎かになりがちです。ある程度重さがないとスイングのリズムが崩れてしまう人には不向きな設計です。

ミスヒットに対する強さはピカイチですが、芯を捉えた時の最大飛距離については他のQiシリーズに一歩譲る印象です。寛容性に振り切っているためか、一発の爆発力よりも平均点を高く保つような性能です。ドラコンを狙うような飛ばし屋よりも、スコアを安定させるためにOBを減らしたい人向けの性格が強いと感じます。

軽量化のために細めのグリップが装着されていますが、これが手の大きい人には細すぎて握り込みにくいという不満に繋がっています。また、軽量グリップ特有の素材感により、汗をかいた時に少し滑りやすいと感じる場面がありました。自分に合う太さに交換しようとすると、バランスが崩れてしまうため調整が難しい点も悩み所です。

最新のカーボン技術が注ぎ込まれているため価格設定は高めですが、実物を見ると塗装や質感がプラスチックのように見え、価格相応の高級感を感じられないという声があります。特にソール部分の意匠がシンプルすぎて、所有欲を満たすという観点では、他社のプレミアムな軽量モデルに比べて見劣りする部分があるかもしれません。

このモデルは軽量化のためにカチャカチャ（弾道調整スリーブ）が搭載されていない固定式ネックを採用しています。そのため、購入後にロフト角やライ角を微調整することができず、その日の調子やコースに合わせてセッティングを変えたいユーザーには不便です。自分に最適なスペックを慎重に選ぶ必要があり、自由度が低いです。

直進性が極めて高いため、意図的にドローやフェードを打ち分けるといった操作には向いていません。オートマチックに真っ直ぐ飛ばすことには長けていますが、インテンショナルなショットを打ちたい時にヘッドが返りすぎたり、逆に動かなかったりと制御しにくい面があります。球を操りたい技術のある層には退屈なクラブです。