Mozan ヴォクシー・ノア 90系専用 傘型フロントサンシェード

ルームミラー部分に切れ込みはありますが、デジタルインナーミラーを装着している車両だと本体が干渉してしまい、綺麗にフィットしません。ミラーの角度が変わってしまったり、上部に隙間ができてそこから日光が漏れてくるため、専用設計という割にはミラー周りの詰めが甘いと感じる場面が多いです。

車種専用設計ということで期待していましたが、フロントガラスの端まで完全にカバーしきれず、左右の隅に数センチの隙間が生じます。サンバイザーで押さえることで固定は可能ですが、完璧なフルシェード状態を求める人にとっては、端から漏れる光が気になってしまうレベルかもしれません。

ガラス繊維の骨を採用しているとのことですが、開閉を繰り返すうちにジョイント部分からギシギシと音が鳴り始め、耐久性に不安を感じます。特に真夏の高温下では素材に負荷がかかるのか、数ヶ月の使用で骨が歪んだり、生地との接着面が弱くなったりするケースが見受けられるため、丁寧な扱いが必要です。

付属の収納ポーチが非常にタイトで、使用後にシェードをかなりきつく巻き直さないとスムーズに入りません。急いでいる時にイライラすることが多く、結局ポーチに入れずに座席へ放置することになりがちです。もう少し余裕のあるサイズのポーチか、伸縮性のある素材であればもっと使いやすかったと思います。

遮光性能自体は高いものの、直射日光を長時間浴びた後は傘の柄（金属部分）やハンドルがかなり熱くなります。ハンドルが曲がる仕様はダッシュボード保護に役立ちますが、撤収時に素手で触れると火傷しそうなほど熱を持っていることがあり、グローブを使うか冷めるまで待つ必要があり不便です。

車内で傘を広げる動作が必要なため、気を付けないと先端の骨やハンドルがダッシュボード、ピラー、ナビ画面に当たってしまいます。特にヴォクシーのような広い車内でも、急いで設置しようとすると周囲を擦ってしまいがちです。ハンドルが曲がる保護機能はありますが、骨の先端部分にもより厚い保護材が欲しいです。

断熱性能を高めるために生地が厚手に作られているせいか、畳む際に生地がゴワついてまとまりにくいです。普通の傘のように綺麗にヒダが重ならないため、収束ベルトで留める際にもボリュームが出てしまい、かさばります。コンパクトさを最優先にするユーザーにとっては、折り畳み時の厚みが気になるポイントです。

夏場の車内が高温になった際、シェードのコーティング剤や素材から独特の薬品のような臭いが発生することがあります。使い始めの頃は特に顕著で、エアコンを回してもしばらく臭いが残るため、臭いに敏感な人は不快に感じるかもしれません。数週間の使用で軽減されますが、最初は換気が必須となります。