Lamicall ハイエース 200系専用 傘式サンシェード

傘を開く際に、中棒やハンドル部分がダッシュボードやナビの画面に当たってしまうという不満が多く見られます。特にハイエースはナビの位置が高いため、慎重に開かないと傷がつく恐れがあります。保護用のレザーなどは付いていますが、設置のたびに周囲にぶつからないよう細心の注意を払う必要があり、ストレスに感じるようです。

使用を開始して数週間から数ヶ月で、傘の骨が折れたり曲がったりしたという報告が散見されます。軽量化のために骨が細く設計されているため、開閉時に少し力がかかりすぎると接合部が破損しやすいようです。一般的な雨傘に比べて構造がデリケートなため、毎日頻繁に開閉するユーザーからは耐久性について厳しい評価が出ています。

ハイエース専用設計を謳っていますが、フロントガラスの四隅に若干の隙間ができるという指摘があります。特にピラー付近のカーブに完全にフィットせず、そこから光が漏れてくるのが気になるという声があります。汎用品よりはフィットしますが、期待していたほどの完璧な遮光性ではないと感じる購入者が一定数存在します。

傘を閉じた後、生地がきれいにまとまらず、付属の収納ケースに入れるのが大変だという意見があります。生地に厚みとハリがあるため、しっかり巻きつけないとボリュームが出てしまい、スムーズにケースに収まりません。急いでいる時にパッと片付けたい場面では、この手間に不便さを感じてしまうユーザーが多いようです。

炎天下で長時間使用した後、傘のハンドルや中棒の金属部分が非常に高温になり、素手で触ると火傷しそうになるという不満があります。断熱コーティングで車内温度の上昇は抑えられますが、シェード自体の熱伝導は避けられません。取り外し時に熱くなったハンドルを触らなければならない点が、夏場の利用においてネックとなっています。

設置の際、傘を広げるスペースが限られているため、ステアリング（ハンドル）に当たって開きにくいという声があります。ハイエースの運転席はタイトな設計のため、傘の直径が広がる過程で必ずどこかに接触してしまいます。助手席側に少し寄せてから開くなどのコツが必要で、直感的にサッと設置できない点が不評です。

ルームミラー用の切り込みはありますが、装着しているドライブレコーダーの種類や位置によっては、シェードが干渉して上手く設置できない場合があります。大型のドラレコやデジタルインナーミラーを使用している場合、V字カットの部分に収まりきらず、シェードが浮いてしまったりドラレコの向きが変わってしまう不満が挙げられています。

新品を開封した直後、ビニールや接着剤のような独特の化学薬品臭が強いという指摘があります。狭い車内で使用するため、この臭いで気分が悪くなるという敏感なユーザーもいます。数日陰干しをすれば消えることが多いようですが、購入直後にすぐ快適に使い始められない点についてマイナス評価がつけられています。