テーラーメイド SIM ドライバー（Silver / 9度 / 75インチ）

標準装備されているテンセイシルバーシャフトが想像以上に柔らかく、ヘッドの重さに負けてしまう感覚があります。ヘッドスピードが45m/sを超えるゴルファーが力強く振ると、しなり戻りのタイミングが合わず球筋が安定しません。しっかり叩きたい層には、カスタムシャフトへの変更が必須であると感じさせる仕上がりです。

SIM MAXと比較するとミスヒット時の寛容性が顕著に低いです。芯を数ミリ外しただけでボール初速がガクンと落ち、飛距離のロスが激しくなります。特にヒール側に当たった際の手応えは非常にシビアで、常に安定したスイングができる中・上級者でないと、コースでこのクラブのポテンシャルを維持するのは難しいでしょう。

打音がカーボン特有の「パシッ」という乾いた低い音で、従来のチタンらしい爽快な高音を期待していると肩透かしを食らいます。手元に伝わるフィードバックもソリッドすぎて、どこに当たったのかという感覚がボヤけがちです。打球感の好みがはっきりと分かれるモデルであり、金属的な弾き感を好む方には不向きかもしれません。

ロフト9度という設定も相まって、かなり意識的に上げようとしないと高弾道になりません。バックスピン量が極限まで抑えられているため、十分なヘッドスピードがないとボールがドロップしてしまい、キャリーが全く伸びないことがあります。捕まりもそれほど良くないため、スライス傾向のある方が使うと右へのミスが目立ちます。

ソール後方のイナーシャジェネレーターが斜めに突き出したような形状をしており、アドレス時にヘッドが右を向いているように見えて構えにくいです。空力性能のためとはいえ、このアシンメトリーなデザインは視覚的なストレスになり、ターゲットに対してスクエアにセットアップする感覚を狂わせることが多々あります。

スライディングウェイトによるドロー・フェード調整機能がありますが、動かした際の変化がマイルドすぎて劇的な改善は望めません。多少の微調整には役立ちますが、スイングの癖を矯正するほどの効果はなく、むしろウェイトの位置を変えることでヘッド全体のバランスが崩れ、振り心地が悪くなってしまう面が気になりました。

ヘッド後方の突起部分が地面と擦れやすく、数ラウンド使っただけで塗装が剥げたり深い傷がついたりします。高価なフラッグシップモデルでありながら、通常の使用で見た目の劣化がこれほど早いのは残念です。特にラフなどから打つ際にソールを擦ると、一気に中古感が出てしまうため、手入れには非常に気を遣います。

ヘッドの直進性が非常に強いため、意図的に球を曲げて攻めたいプレイヤーにとっては操作しづらいと感じる場面があります。良くも悪くもオートマチックに真っ直ぐ飛ばそうとする力が働くため、インテンショナルにドローやフェードを打ち分けようとしても、ヘッドが言うことを聞いてくれないような、融通の利かなさを感じます。

イナーシャジェネレーターの影響か、ダウンスイングでヘッドが急加速するような独特の挙動があります。この加速感に慣れないとインパクトでフェース面をコントロールしきれず、プッシュアウトのミスが出やすいです。スイング中にヘッドの重みを強く感じすぎるため、ラウンド後半に体力が落ちてくると振り遅れが顕著になります。