トミカプレミアム 29 ホンダ S660

トミカプレミアムという上位ブランドでありながら、ドアの開閉アクションが搭載されていないことに不満を感じる声が多いです。スタンダードモデルとの差別化を期待していた層からは、造形は良くても「トミカらしい遊び心地」が損なわれているという指摘が目立ちます。

ハードトップを外してオープン状態にできるのは良い仕様ですが、外した屋根パーツが非常に小さいため、管理に気を使います。特にお子様が遊ぶ場合、一度外すとどこかへ紛失してしまう可能性が極めて高く、保管用の予備や工夫が欲しいという意見があります。

通常のトミカではお馴染みのサスペンション可動が本モデルには搭載されていません。プレミアムシリーズはディテール重視の傾向がありますが、トミカ特有の「押すと沈む感触」を好むファンからは、手に持った時の満足感が足りないとの評価を受けています。

個体差があるものの、塗装に小さな気泡が混じっていたり、エッジ部分の塗料が薄かったりする初期不良が報告されています。プレミアムラインとしてコレクション性を重視するユーザーにとっては、検品精度の低さや塗装のムラが許容できないポイントとなっています。

1/56スケールという設定ですが、他のトミカや1/64スケールのミニカーと並べた際に、実車の軽自動車サイズに対して一回り大きく感じられることがあります。車種ごとのサイズ感を統一してコレクションしたいユーザーからは、少しデフォルメが強いという不満が出ています。

プレミアムを冠している割に、車内インテリアの作り込みが甘いという指摘があります。シートの質感やインパネ周りが単色のプラスチック然としており、窓から覗き込んだ際に見える部分のリアリティが、外装の完成度に追いついていないと感じる人がいるようです。

車体裏側のシャーシ部分の表現がシンプルすぎて、メカニカルな魅力に欠けるという不満があります。マフラーや排気系の彩色もなく、裏返した時に「おもちゃ感」を強く感じてしまうため、見えない部分へのこだわりも期待するコレクターには物足りない仕様です。

ホイールデザイン自体は再現されていますが、タイヤが硬いプラスチック素材であるため、接地感やリアルさが足りないという意見があります。上位モデルであればゴムタイヤの採用を望む声もあり、トミカらしさとリアルさの狭間で中途半端に感じられる場合があります。