タカラトミー トミカ TQ26 日産 シルビア

ギミックがサスペンションのみで、トミカの醍醐味であるドア開閉がないのが非常に残念です。カスタムワークスという名称から、より精密な可動を期待していましたが、近年のコストカットの影響か、左右のドアが開かない仕様はコレクションとしての満足度を大きく下げています。価格が高めなだけに、物足りなさを感じます。

カスタムと銘打たれている割には、ホイールのデザインが通常ラインのトミカと大差なく、特別感が薄いと感じました。実車のカスタム車のような精緻なアルミホイールを再現して欲しかったです。プラスチック感が強く、タイヤ部分の質感が安っぽいため、ディスプレイ用として飾るには少しディテールが不足しています。

ヘッドライトがクリアパーツではなくシルバーの塗装のみで処理されており、安っぽさが目立ちます。シルビアのような特徴的なライトを持つ車種において、この再現度の低さは致命的です。近年のトミカプレミアム等と比較しても見劣りし、プレミアム価格帯に近い設定であれば、もう少し細部の作り込みにこだわって欲しかったです。

手に取った瞬間、昔のトミカに比べて一回り小さくなったような印象を受けました。1/62スケールとされていますが、全体的に厚みがなく、華奢な造りになっています。重厚感がないため、ダイキャスト製ミニカーとしての所有欲が満たされにくいです。縮みトミカとまでは言いませんが、もう少しボリューム感が欲しかったのが本音です。

塗装の質にムラがあり、エッジ部分の塗膜が薄かったり、小さなゴミが混入している個体が見受けられました。パール感やメタリック感の表現は良いのですが、品質管理の面で詰めが甘いと感じます。せっかくのシルビアの美しいボディラインが、塗装の不均一さによって損なわれているのは、ファンとして非常に残念なポイントと言わざるを得ません。

通常のトミカよりも高い価格設定ですが、中身を確認するとパッケージ以外に大きな差別化が見られません。カスタムワークス独自の付加価値が乏しく、これなら通常のラインナップでも十分だったのではないかという疑問が残ります。価格に見合ったクオリティアップや、専用のディスプレイ台座などの付属品があれば納得感もありました。

シャーシ裏側の造形が非常に簡素で、メカニカルな密度感が全くありません。プラスチックの一枚板のような質感で、マフラーやサスペンションの造形も甘いです。見えない部分ではありますが、車好きをターゲットにしたシリーズであれば、底面のディテールにもこだわって、実車の下回りを想起させるような作り込みを期待していました。

車内を覗き込むと、ダッシュボードやシートの造形が非常にのっぺりとしており、質感が低いです。全て黒一色の成型色で、ステアリングの形状なども大雑把なため、窓越しに見える内装がトイカーの域を出ていません。せっかくの外観デザインを活かすためにも、内装の立体感や質感表現にもう少し力を入れて欲しかったと感じます。

パッケージの箱が非常に薄く、配送時や保管時に角が潰れやすいのが気になります。コレクターにとっては箱の状態も重要ですが、このシリーズの箱は耐久性が低く、長期保存には向きません。また、中身を取り出す際に箱が破れやすい構造になっており、ブリスターパックの方がまだ保護性能が高かったのではないかと感じてしまいます。

サスペンション機能は搭載されているものの、バネが強すぎるのか、押し込んだ時の沈み込みが不自然に硬いです。実車のしなやかな足回りを再現できているとは言えず、ただ「バネが入っている」というだけのギミックになっています。ミニカーとしての走行性能には影響しませんが、手で触れた時の質感としてはもう少し高級感が欲しかったです。