トミカプレミアム 29 ホンダ S660 (トミカプレミアム発売記念仕様)

左右のドア開閉ギミックが搭載されていない点が非常に残念です。トミカプレミアムというブランドラインであれば、サスペンションだけでなくドアの開閉などの追加アクションを期待してしまいます。実車の軽快なイメージを再現しているだけに、手に取った際の遊びのなさに少し物足りなさを感じてしまうユーザーが多いようです。

ヘッドライトにクリアパーツが採用されていますが、接続用のピンが中央に目立ちすぎて瞳のように見えてしまうのが難点です。せっかくのリアルな造形が、この小さな黒い点のせいで玩具っぽさを強調してしまっています。もう少し目立たない工夫や、裏側からの塗装、あるいはピンのない固定方法などの配慮があればより高級感が出たはずです。

フロントにクリアパーツを使っている一方で、リアのテールランプが単純な赤色の塗装のみで済まされている点に不満の声があります。プレミアムモデルを冠するのであれば、後部もクリアパーツを使用して質感の統一を図ってほしかったです。細部の塗装精度は高いものの、素材の使い分けの差でリアビューのリアリティを損なっています。

1/56スケールというサイズ設定について、他のトミカ製品や標準的な1/64ミニカーと並べた際に少し大きく感じられることがあります。実車が軽自動車であることを考えると、もう少し小ぶりに設計されていた方がコレクションの中での収まりが良かったかもしれません。スケール感の統一性を重視するコレクターからは厳しい意見が出ています。

プレミアム専用のホイールが装着されていますが、実車のアルミホイールの質感と比べるとプラスチック特有のテカリが気になります。造形自体は細かいのですが、成型色のままであったり塗装が薄かったりするため、足回りが少し安っぽく見えてしまいます。もう少し重厚感のあるガンメタ塗装や金属感のある仕上げが施されていれば完璧でした。

ミッドシップエンジンであるホンダS660の特徴的なエンジンフード周辺の造形が、一体成型のためにややメリハリに欠ける印象です。網目部分のディテールや放熱板の質感が甘く、プレミアムらしい精密さを期待すると少し肩透かしを食らいます。別パーツ化までは望まなくても、溝の深さや塗り分けによる墨入れ等の工夫が欲しい所です。

オープンカーに近い造形ゆえに車内がよく見えるモデルですが、内装の造形が単色成型で質素に感じられます。ダッシュボードやシートの質感、センターコンソールの作り込みが甘く、プレミアムとしての所有欲を満たすには一歩及びません。窓から覗き込んだ際のパーツ密度がもう少し高ければ、ミニカーとしての完成度がより高まったはずです。

発売記念仕様の特別色ですが、エッジ部分の塗装がわずかに薄く、下地が透けて見えそうな個体が見受けられます。また、メタリックの粒子がやや粗い部分があり、実車の繊細なパールの輝きとは少し異なる印象を受けることもあります。塗装の均一性については、通常のトミカより高額なラインだからこそ、より厳格なクオリティを求められます。