トミカプレミアム 15 トヨタ ハイエース

ハイエースといえば横のスライドドアが特徴的ですが、このモデルでは後部のバックドアしか開閉しません。トミカプレミアムという高価格帯のシリーズであれば、実車の最大の特徴であるスライドドアの可動を期待していたファンが多く、ギミックの物足りなさに落胆する声が複数のレビューサイトで見受けられました。

1/64スケールとされていますが、他のトミカプレミアムの乗用車と並べた際に、ハイエースにしては少し車体が小さく感じられるという指摘があります。大型のバンとしての存在感を期待して購入すると、手元に届いた際の実寸サイズが想像よりもこじんまりとしており、コレクション内での統一感に欠けるとの意見があります。

プレミアムシリーズらしくクリアパーツが使用されていますが、内部のリフレクター表現やレンズの透明感において、実車の精悍さが十分に再現されていないという不満が出ています。上位グレードを謳う製品としては、ライト部分の造形がやや平坦で、おもちゃ感が拭いきれないというコレクター目線の厳しい評価が見られます。

通常版のトミカと比較して倍近い価格設定ですが、塗装の細かさ以外に劇的な差を感じにくいという意見があります。特に最近のトミカは通常版でもクオリティが向上しているため、プラスアルファの金額を払ってまでプレミアム版を買う価値があるのか、コストパフォーマンスの面で疑問を抱く購入者が一定数存在します。

トミカプレミアムの中でも一部のモデルにはゴム製タイヤが期待されますが、本製品はプラスチック成形のタイヤです。ホイールの造形は細かく再現されているものの、やはりゴムタイヤ特有の質感や重量感を求めるユーザーからは、足回りのチープさが残念だという具体的なマイナス評価が投稿されています。

窓ガラス越しに見える車内の造形について、インパネ周りやシートの形状が簡略化されすぎているとの声があります。ハイエースはカスタムベースとしても人気な車種だけに、内装の再現度を重視する層からは、プレミアムを冠するのであれば運転席周りの作り込みにもっと力を入れてほしかったという要望が目立ちます。

個体差はあるものの、ボディのホワイト塗装に小さなゴミが混入していたり、エッジ部分の塗装が薄い個体に当たったという報告があります。大人向けの鑑賞用モデルとして販売されている以上、通常版よりも厳しい検品基準を期待するユーザーが多く、微細な塗装の不備が満足度を大きく下げてしまう要因となっています。

トミカ伝統のギミックであるサスペンションですが、本個体ではバネが強すぎて押し込む際の感触が悪いという指摘があります。働く車として荷物を積んだ際の沈み込みなどを再現して遊びたいユーザーにとって、スムーズに上下動しない足回りの作りは、操作感の面でストレスを感じるポイントとなっているようです。