トミカプレミアムunlimited 頭文字D ホンダ シビック SiR-II (EG6)

通常のトミカプレミアムと比較して価格が大幅に高い割には、クオリティの向上がそこまで感じられないという意見が目立ちます。unlimitedシリーズ特有の専用ホイールや彩色コストを考慮しても、1,000円を超える価格帯としては物足りなさを覚え、コストパフォーマンスに疑問を持つユーザーが一定数存在します。

トミカの大きな魅力の一つである「左右ドア開閉」のアクションが搭載されていない点に不満を抱くコレクターが多いです。劇中のシーンを再現して遊びたいファンからは、サスペンション機能だけでなく、内装をしっかり眺められるドアのギミックも備えて欲しかったという贅沢な要望が強く寄せられています。

このシリーズの売りである「専用ホイール」ですが、素材がプラスチック然としており、質感がチープに見えるという指摘があります。造形自体は劇中のシビックを模していますが、成形色のままのような安っぽさが、ダイキャストボディの重厚な塗装と対比して浮いてしまっていると感じるユーザーが散見されます。

製品個体差により、ボディのエッジ部分の塗装が薄かったり、細かなチリやホコリが噛んでいる個体に当たったという報告があります。特にシビックのようなソリッドなカラーリングは粗が目立ちやすく、プレミアムを謳う製品であれば、出荷時の検品精度をもっと上げてほしいという厳しい声が上がっています。

unlimitedシリーズ共通の悩みですが、従来のトミカの箱（小箱）とサイズが全く異なるため、他のコレクションと一緒に並べて収納しにくいという不満があります。ブリスターパックではなく箱形式なのは評価されていますが、コレクターとしては統一感を持って棚に並べたいというニーズが満たされないようです。

ヘッドライトはクリアパーツが採用されていますが、その取り付け精度や内部の塗装に若干の甘さが見られることがあります。実車に近いリアルさを追求するシリーズだけに、ライト周りの奥行き感や精緻さが欠けると、一気に「おもちゃ感」が強まってしまうため、更なるディテールアップを望む声があります。

他の1/62スケールのトミカと並べた際、シビックにしては少し大柄に感じたり、逆に迫力が足りないと感じるなど、造形バランスに違和感を覚えるユーザーがいます。劇中のイメージを優先したデフォルメなのかもしれませんが、スケールモデルとしての正確さを求める層からは厳しい評価を受けることがあります。

過去に発売されたトミカプレミアムのシビックEG6と金型がほぼ同じではないかという指摘があります。彩色やホイールで差別化は図られているものの、完全新規金型のようなワクワク感が薄く、既に似たモデルを所有しているファンからは、焼き直し感に対する不満の声がひっそりと上がっています。