傘型 車用サンシェード（中棒なし・8層断熱）

汎用サイズのため、特定の車種ではフロントガラスの端に隙間が生じることがあります。特に軽自動車では大きすぎて余ったり、逆に大型ミニバンでは完全にカバーしきれない部分が出るという不満が見受けられます。購入前に自身の車のフロントガラス実寸と製品サイズを厳密に照らし合わせる必要があります。

バックミラーやドライブレコーダーが設置されている場合、マジックテープの切り込みがあっても干渉してしまい、上部に隙間ができやすいという指摘があります。特に大型のミラーやミラー一体型のドラレコを装着している車両では、完全に密着させて遮光するのが難しく、光が漏れてしまうケースがあるようです。

傘のように開くだけという手軽さが売りですが、骨組みのテンションが強く、開く際にかなりの力が必要だという声があります。特に車内の狭い空間で大きく広げる作業は、ダッシュボードや周囲に骨が当たらないよう気を遣うため、広告にあるような「5秒での設置」は実際には難しいという意見が目立ちます。

使用を繰り返すと、傘の骨の先端部分が生地を突き破りそうになったり、関節部分が緩んで保持力が低下したりするという耐久面での不満があります。真夏の極端な高温下にさらされる環境で使用するため、プラスチック部品の劣化が早く、ワンシーズンで壊れてしまうのではないかという懸念を持つユーザーがいます。

厚手の8層断熱素材を採用しているため、畳む際に生地が非常に嵩張り、付属の収納ケースに戻すのが一苦労だという指摘があります。急いでいる時に雑に畳むと、改良されたはずの太いバンドでも留めにくく、結局綺麗に収まらないため、期待していたコンパクトな収納が実現できていないと感じるようです。

製品を開封した際や、炎天下で熱せられた際に、化学薬品やビニールのような特有の臭いが発生するという報告があります。敏感な人にとっては車内の密閉空間でこの臭いが充満することが苦痛であり、数日間天日干しをしたり消臭剤を使用したりしないと、なかなか臭いが取れないといった手間がかかる点に不満があります。

中棒がないデザインでダッシュボード中央への干渉は減っていますが、傘の骨の先端部分が露出していたり硬い素材であったりするため、設置時にフロントガラスの隅やピラー部分に擦り傷がつく恐れがあります。保護用のキャップが付いていても、操作ミスで内装を傷つけるリスクを心配する声が一定数存在します。

8層構造を謳っているものの、直射日光を遮る効果は高いが、長時間駐車すると結局は車内温度がかなり上がってしまうという期待外れの声があります。遮光性は十分ですが、断熱については従来のアルミシートタイプと比較して劇的な差を感じられず、過度な冷却効果を期待して購入したユーザーから不満が出ています。