テーラーメイド Qi35 ドライバー（Blue / 12.0 度 / 45.5インチ）

カーボンフェース特有の「ボコッ」というような、ややこもった低い打球音に対して、従来のチタンヘッドらしい爽快な金属音を求めるユーザーからは不満の声が上がっています。特に芯を外した際の音が判別しにくく、手に伝わるフィードバックが鈍いため、打っていて気持ちよさが足りないと感じるゴルファーが少なくありません。

慣性モーメントを極限まで高めるためにヘッドが後方に伸びた形状をしており、アドレスした際にヘッドが非常に大きく見えます。この巨大な見た目が「振り抜きにくそう」という視覚的なプレッシャーになり、シャープな形状を好む中・上級者からは、構えた時の安心感よりも野暮ったさが勝ってしまうという評価を受けています。

直進性と高弾道を重視した設計の結果、ヘッドスピードが速いプレーヤーが叩きにいくと、バックスピン量が増えすぎて吹け上がってしまう傾向があります。低スピンでランを稼ぎたいパワーヒッターにとっては、飛距離性能が十分に発揮されず、期待していたほどのトータル飛距離が得られないという不満に繋がっています。

直進安定性が非常に高い反面、ドローやフェードといった意図的な球筋の打ち分けが極めて困難です。オートマチックに真っ直ぐ飛ばすことには長けていますが、ヘッドの返りが緩やかなため、スイングでコントロールしたい層からは「勝手に動いてしまう」「操作の余地がない」と、自由度の低さを指摘する声があります。

標準搭載されているシャフトが比較的柔らかめの設定となっており、ヘッドの重量感に対して手元側の剛性が足りないと感じるケースがあります。特にヘッドスピードが43m/sを超えるようなゴルファーからは、ダウンスイングでシャフトが寝てしまい、インパクトでフェースが戻りきらずに右へのミスが出るという不満が見られます。

スライディングウェイトによる重心調整機能が備わっていないため、細かな弾道カスタマイズがカチャカチャ（スリーブ調整）のみに限定されます。同シリーズの上位モデルや他社の競合製品と比較して、自分のスイングに合わせて重心位置を物理的に移動させることができない点は、道具をいじりたい層には物足りない要素です。

ヘッドサイズが最大級であるため、スイング中の空気抵抗を大きく感じ、ヘッドスピードが以前のモデルより上がらないという意見があります。特にフィニッシュまで一気に振り抜きたいタイプの人にとって、ヘッドの大きさが空気の壁のように感じられ、軽快に振り切れる感覚が損なわれているという指摘が散見されます。

最新のカーボン技術を投入しているとはいえ、ドライバー1本の価格としては非常に高額な部類に入ります。ミスへの強さは認めるものの、飛距離が劇的に伸びるわけではないため、コストパフォーマンスの観点から「この価格を出すなら中古の旧モデルや他社製品で十分」と考えるユーザーも一定数存在しています。