テーラーメイド M GLOIRE ドライバー

近年のドライバーでは一般的となっているスリーブによるロフト・ライ角調整機能（カチャカチャ）が搭載されていない固定式ヘッドです。自分のスイングや好みに合わせて細かくセッティングを変更したい中上級者にとっては、自由度が低く不便に感じます。Mシリーズの名を冠しながら調整できない点は大きな不満点です。

標準搭載されているSpeeder EVOLUTION TMシャフトが非常に柔らかく設定されており、普段使っているフレックスを選んでも「頼りない」と感じるケースが多いです。ヘッドスピードが40m/sを超える人だと、ダウンスイングでしなりすぎてしまい、インパクトのタイミングが安定せず暴れる傾向があります。

ドローバイアス設計が非常に強力なため、スライスに悩む人には最適ですが、もともとフック系の持ち球の人やしっかり叩きたい人には、球がつかまりすぎて左へのミスが多発します。フェースが返りやすい設計が仇となり、意図しないチーピンや強いフックボールが出てしまうことに恐怖心を抱くユーザーも少なくありません。

総重量が非常に軽いため、速いスイングスピードで振ると手打ちになりやすく、スイングの軌道が不安定になるという指摘があります。体力のある若いゴルファーや、重量感のあるクラブでリズムを取りたい方にとっては、軽すぎてトップやチョロといったミスの原因になりやすく、使いこなしに慣れが必要な設計といえます。

フォージドフェースを採用しているため、従来のMシリーズのような低めの打音ではなく、やや高めで金属的な響きが強い音がします。爽快感がある一方で、練習場で周囲に響き渡るような高い音が「安っぽい」や「耳障りだ」と感じる人もいます。打感の柔らかさを重視する層からは、弾き感が強すぎるという不満も見られます。

超軽量な専用グリップが装着されているため、市販の一般的な重量のグリップに交換してしまうと、クラブのバランスが劇的に変わってしまいます。純正の振り心地を維持するためには同じ軽量グリップを選ばざるを得ず、選択肢が非常に限られる点が不満です。また、この軽量グリップ自体の耐久性もあまり高くないようです。

重心設計の影響か、打点が少しでも下振れるとバックスピン量が急激に増えてしまう傾向があります。球は高く上がりやすいのですが、スピン量が増えすぎることにより「吹き上がり」が発生し、結果として飛距離をロスしているという声があります。アゲンストの風に弱く、風が強い日のゴルフでは飛距離の落差が大きいです。

ホワイトとシルバーを基調としたクラウンのデザインは、視覚的にフェースの向きを把握しやすい反面、日光の反射が眩しく感じることがあります。また、落ち着いた黒系のヘッドを好むゴルファーからは、膨張色であるホワイトがヘッドを大きく見せすぎてしまい、構えた時の違和感や集中力の低下に繋がるという意見があります。

付属のヘッドカバーが独特な素材感で、出し入れの際にキャディバッグの中で他のクラブと干渉すると、表面が剥げたり傷がついたりしやすいです。長期間使用していると合皮部分がボロボロになりやすく、本体は高性能なのにアクセサリー類の品質が追いついていないという、外装面の細かな不満がいくつか散見されます。

発売当時の価格設定が従来のMシリーズよりも高価だったため、性能差に対して価格が見合っていないという声もありました。日本専用のプレミアムモデルという位置付けではあるものの、スリーブ調整機能などの主要なギミックが削られている割には強気な価格設定だったことが、一部の購入者にとって不満となりました。