テーラーメイド M4 ドライバー (2018)（10.5度 / 75インチ / 460cc / B0791X3CW4）

標準搭載のFUBUKI TM5シャフトが、表記のフレックスよりもかなり柔らかめに感じられるという声が多い。ヘッドスピードが40m/sを超えるゴルファーが振ると、シャフトが暴れてしまい球筋が安定しない。結局、カスタムシャフトへの差し替えが必要になり、追加の出費がかさんでしまったという不満が目立つ。

ジオコースティック技術による独特の打音が、一部のユーザーには不評である。芯を捉えた時でも「パカッ」というような少し軽めの金属音になりやすく、過去のテーラーメイド製品のような重厚で引き締まった打感や音を期待していた人からは、物足りなさを感じるという意見が一定数存在し、爽快感に欠けるとの評価がある。

ツイストフェースによりミスヒットに強いという触れ込みだが、実際のラウンドではそこまでの恩恵を感じられないという指摘がある。特にヒール側で打った時の飛距離ロスが大きく、M2などの旧モデルと比較しても劇的に優しくなったわけではない。中級者以上でないと使いこなすのが難しいという印象を持つ層がいる。

上位モデルのM3には搭載されているスライド式ウェイト調整機能が、M4には備わっていない。カチャカチャ（ロフト・ライ角調整）はあるものの、ヘッドの重心位置を細かく変更してドローやフェードを打ち分けるようなカスタマイズができない。自分好みの挙動に微調整したいこだわり派には機能不足として映っている。

スイングタイプによってはスピン量が想定以上に増えてしまい、球が空高く舞い上がるだけで飛距離が伸びないという現象が報告されている。低重心設計ではあるが、強弾道を求めるハードヒッターにとっては、向かい風の中で失速しやすい球筋になりがちで、ロフト選択やシャフト選びに非常に神経を使うモデルだと言える。

ヘッド上部のシルバーと黒のカラーリングに違和感を持つユーザーがいる。以前の白と黒のツートンカラーの方がフェースの向きを認識しやすく、M4のシルバーは光の反射や色味の関係でアドレス時に構えづらいと感じる場合がある。視覚的な安心感を重視するプレイヤーからは、デザインの変更が裏目に出ているとの声がある。

使用頻度やヘッドスピードにもよるが、数ヶ月の使用でフェース面に微細な亀裂が入ったり、凹みが生じたりしたという個体差の報告が稀に見られる。ハンマーヘッド溝周辺の構造が複雑なためか、旧来のシンプルなヘッド構造に比べると耐久性において不安を感じるというユーザーが、特に中古購入者などで散見される。

マーケティングで強調されていたツイストフェースによる曲がりの抑制効果について、実際のショットで曲がりが半分になったなどの劇的な変化は感じられないという意見。ミスはミスとしてそれなりに曲がるため、過度な期待を持って購入したユーザーからは、期待していたほどのオートマチックさはないと厳しく評価されている。