ダンロップ ゼクシオ 12 ドライバー MP1200

標準搭載されているMP1200シャフトは、歴代モデルと比較してもかなりしなりが大きく感じられます。ヘッドスピードが40m/sを超えるゴルファーが力んで振ると、インパクトでフェースが戻りきらずにボールが左右に散らばる傾向があります。スイングスピードがある人には頼りなさが目立つ設計です。

ゼクシオ特有の「キーン」という非常に高い金属音が特徴ですが、人によっては耳障りに感じることがあります。静かなゴルフ場や屋内練習場では周囲に響き渡るため、落ち着いた低い打音や柔らかい打感を好むユーザーからは「音が派手すぎて恥ずかしい」「安っぽい音に聞こえる」といった不満が出ています。

競合他社の最新ドライバーと比較しても定価が高く、値下がりも遅いため、コストパフォーマンスの面で不満を感じるユーザーが少なくありません。ゼクシオブランドへの信頼感はあるものの、性能の進化幅に対しての価格設定が強気すぎると感じ、購入を躊躇したり、中古を待つという声が一定数存在します。

スライサー向けの設計であるため、もともとフック系の球筋を持ち合わせている人が使うと、さらに左へ巻き込むミスが出やすくなります。重心設計がドローバイアスに寄っているため、ターゲットを狙う際に左へのミスを警戒しなければならず、上達してスイングが安定してくると逆に扱いづらさを感じるようです。

クラブ全体が軽量化されているため、手打ちになりやすいという指摘があります。体力がある若年層や、重めのクラブでスイングプレーンを安定させたい人にとっては、軽すぎてスイングの軌道がバラバラになりがちです。ある程度の重さを感じながら振り抜きたい層には、この軽さが逆に仇となってしまっています。

11代目（ゼクシオ11）からの買い替えユーザーからは、期待していたほどの飛距離アップや寛容性の向上を感じられないという意見があります。デザイン面での変更はあるものの、実際のコースでの使用感において、価格差を埋めるほどの劇的な進化を実感できず、買い換える必要がなかったという後悔の声も一部で見られます。

ヘッドのカラーリングやデザインが個性的で、特にネイビーやレッドの配色が「おじさん臭い」または「若々しすぎる」と、世代によって評価が二分されています。また、クラウン部分のActivWingの突起がアドレス時に視界に入り、構えにくさを感じたり、集中力を削がれたりするという視覚的な不満も存在します。

塗装の質感が美しいため、砂の多いバンカー横でのショットや練習場での使用により、ソールの擦り傷や塗装の剥げが目立ちやすいという不満があります。高価な買い物だけに、数回のラウンドで見た目の劣化が進んでしまうことへの悲しみや、コーティングの耐久性を改善してほしいという要望が挙がっています。