クリーブランド RTX ZIPCORE ツアーサテン ウエッジ

非常に強力なスピン性能を誇るため、フルショット時にバックスピンがかかりすぎてしまい、想像以上にボールが戻ってしまうことが不満です。特に柔らかいグリーンではピンデッドに狙うと計算外の戻りが発生し、距離感を合わせるのにかなりの練習と慣れが必要になります。初心者にはコントロールが非常に難しいと感じました。

ネック部分にセラミックを配した新構造の影響か、従来の軟鉄鍛造ウエッジに比べるとインパクト時の打感が少し硬く、弾くような感覚があります。芯を食った時の吸い付くような柔らかさを重視するプレーヤーにとっては、少し手に伝わる振動がダイレクトすぎる印象があり、フィードバックの好みが分かれる部分だと言えます。

鋭い溝が特徴のアルティジップグルーブですが、数ラウンド使用しただけで溝の角が丸くなりやすく、スピン性能の劣化が他社製品より早く感じられます。特にバンカーショットを多用すると、フェース面の削れやツアーサテン仕上げの剥げが目立ちやすく、新品時の強烈なスピンを維持するためのメンテナンスコストが気になります。

低重心化で安定性は増しているものの、基本的にはツアーモデルのため、打点が左右にブレた際の飛距離の落ち込みはそれなりにあります。重心位置が適正化された分、意図しない操作にも反応しやすく、オートマチックに真っ直ぐ飛ばしたいアベレージゴルファーにとっては、少しシビアで難しいクラブに感じてしまう可能性があります。

NS950GHシャフトを装着していますが、ヘッドの重量感に対してシャフトが軽く感じられ、フルショットでのタイミングが取りにくいという不満があります。特にラフからのショットではヘッドの重さにシャフトが負けてしまい、フェースが開きやすい感覚があるため、ダイナミックゴールド等の重いシャフトを選ぶべきだったと後悔しています。

ロフト通りの飛距離が出にくい点が気になります。強烈なスピンが入る代償として、打ち出し角が安定せず、前へ飛ぶ力がスピンに変換されてしまうためか、番手間の距離にギャップが生じやすいです。特にアゲインストの風が吹いている状況では、吹き上がりすぎてしまって距離を合わせるのが非常に困難になる場面が多々ありました。

ツアーサテン仕上げは非常に美しいのですが、使用に伴う小傷や当たり傷がかなり目立ちます。バッグの中で他のクラブと干渉した際につく凹みや、ソールの擦り傷が白っぽく浮き出てしまうため、見た目のコンディションを綺麗に保ちたい人には不向きです。数回のラウンドで使い込まれた感が強く出てしまうのが残念なポイントです。

軟鉄素材のため、雨の日の使用後や湿度が高い場所での保管において、手入れを怠るとすぐに錆が発生してしまいます。ツアーサテン仕上げであっても完全に防錆されているわけではなく、フェース面の溝の奥などに茶色い錆が浮き出ることがあるため、毎使用後の丁寧な清掃とオイルメンテナンスが必須となり、手間がかかります。