テーラーメイド M6 ウィメンズ ドライバー (2019)

クラブの総重量が約279gとなっており、国内ブランドの軽量モデルから買い替えた人の中には、少し重く感じて振り切りにくいという意見があります。非力な女性や初心者にとっては、ラウンド後半になると疲れが出てしまい、スイングスピードが落ちてミスショットの原因になってしまうこともあるようです。

カーボン素材を多用している影響か、インパクト時の打球音が「バシッ」という鈍い音に聞こえることがあり、金属的な高い音を好む層には不評です。爽快感のある弾き音を期待していると、打感が少しボヤけて感じられ、芯を食ったかどうかの手応えやフィードバックが分かりにくいという不満の声が上がっています。

上位機種のM5とは異なり、ソール部分に可動式のウェイト調整機能が備わっていないため、弾道の左右の打ち分けを微調整することができません。一度購入するとスリーブによるロフト調整しかできないため、自分のスイングの変化に合わせて細かく重心位置を変えたい中級者以上の層には物足りなさが残ります。

標準装備されている純正グリップが、手の小さな女性にとっては少し太めに設計されているように感じられるケースがあるようです。しっかりと握り込めないことで無駄な力が入ってしまい、結果としてヘッドスピードが上がらなかったり、右へのミスが出やすくなったりするため、手のサイズに合わせた交換を要します。

クラブの長さが43.75インチとなっており、小柄な日本人女性にとってはやや長く感じられる傾向があります。ミート率を優先したいプレーヤーからは、もう少し短くないと安定して芯で捉えるのが難しいという不満が出ています。長尺に慣れていないと、アドレス時に違和感を抱きやすく、振り遅れの原因にもなります。

460ccという大型ヘッドは安心感がある一方で、上から見た時の投影面積が非常に大きいため、構えた時に「大きすぎて振り抜きにくい」という心理的な圧迫感を感じる人がいます。シャープな見た目を好む方や、操作性を重視してヘッドを自在にコントロールしたい方にとっては、この大きさが逆に扱いにくいようです。

ツイストフェースがミスを軽減してくれるものの、もともとの捕まり性能自体はそれほど極端に高いわけではありません。重度のスライスに悩んでいる女性が使うと、期待していたほど右へのミスが消えず、ドローバイアス設計に特化した他社製品に比べると、ボールを捕まえきるのが難しいと感じることがあるようです。

ソールやクラウン部分に使用されているカーボン素材や塗装が、通常のチタンヘッドに比べて傷がつきやすいという懸念点があります。特に砂の多い練習場や硬い地面でソールを擦ると、すぐに細かい傷が目立ってしまうため、ヘッドカバーの頻繁な着脱や丁寧な扱いが求められ、維持管理に気を遣うとの指摘があります。

テーラーメイドのLフレックスは、国内メーカーのLに比べると若干しっかりした（硬い）作りに感じられる人が多いです。ゆったりとスイングするタイプの人や、シャフトのしなりを最大限に使いたい人にとっては、硬すぎてボールが上がりきらなかったり、期待したほどの飛距離が伸びなかったりすることがあります。

ソール部分のオレンジの配色や、カーボン特有の編み目が見えるスポーティーなデザインは、好みが大きく分かれます。もっとフェミニンで可愛らしい色使いや、落ち着いた高級感を求めるユーザーからは、キャディバッグの中で浮いてしまう、あるいはアスリート感が強すぎて自分には不釣り合いだという不満もあります。