ダンロップ ゼクシオ テン レディス ドライバー（ブルー / 12.5度 / 44インチ）

ゼクシオ特有のシャフトのしなりが非常に強く、スイングスピードが速めの女性にとっては、インパクトのタイミングが合わせにくいという意見があります。特にAフレックスでも「柔らかすぎる」と感じる人が多く、振り遅れや引っかけの原因になりやすい。もう少ししっかりした打感を求める層には不向きな場合があります。

インパクト時の音が非常に高音で金属的な「キーン」という響きが強く、練習場やコースで周囲の目が気になるという声が散見されます。ゼクシオらしい爽快な音と捉える人も多い一方で、耳に障るような高い音が苦手な方にとっては、打つたびにストレスを感じてしまう要因となり、好みがはっきりと分かれる部分です。

独自の技術やブランド力は認めつつも、他社のレディースドライバーと比較して販売価格が高めに設定されている点に不満を持つユーザーがいます。新モデルが出る際の値下がりも緩やかで、初心者や予算を抑えたいゴルファーにとっては、なかなか手が出しにくい価格帯であることが、購入時のハードルを上げている要因です。

標準装備のグリップが女性の手にも少し細すぎると感じることがあり、力んでしまう原因になるという指摘があります。また、素材が摩耗しやすく、使用頻度が高いとすぐに滑りやすくなってしまうため、早期にグリップ交換が必要になるケースも見受けられます。手のサイズによっては、フィット感に欠けると感じるようです。

ロフト角12.5度と高い打ち出し設定により、球が上がりすぎてしまうという声があります。特に向かい風の状況では球が吹き上がってしまい、ランが出ずに飛距離をロスしてしまう傾向があります。パワーがある女性が打つと、最適スピン量を大きく超えてしまい、キャリーは出るものの総距離が伸び悩むようです。

全体の軽量化が図られている反面、ヘッドの重みを感じにくく、スイングの軌道が不安定になりやすいという欠点があります。手打ちになりやすい初心者にとっては、ヘッドの重さを利用したスイングが難しく、操作性に欠けると感じる場面があります。もう少し重量感のある振り心地を好むユーザーからは評価が低くなっています。

「ゼクシオなら飛ぶ」という期待値が高すぎるためか、実際に使用しても以前のモデルや他社製品と比べて飛距離性能に劇的な変化を感じられなかったという不満があります。芯を外した時の寛容性は高いものの、ジャストミートした際の一発の飛びについては、劇的な進化を実感しにくいという冷静なレビューも存在します。

クラブヘッドのクラウン部分やソール部分の塗装が傷つきやすく、少しのミスショットやキャディバッグ内での接触で塗装が剥げてしまうという報告があります。綺麗なブルーのカラーリングが特徴的なだけに、傷が目立ちやすく、中古で購入する場合や長く綺麗に使いたいユーザーにとっては、仕上げの弱さが気になるポイントです。