ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー

ゼクシオ特有の甲高い金属音が前作よりもさらに強調されている印象を受けます。練習場などで周囲に響き渡るほどの音量があり、好みが大きく分かれるところです。落ち着いた打音を好む上級者や、静かなゴルフ場でのプレーを好むゴルファーにとっては、少し耳障りに感じられるという意見が多いです。

純正のMP800シャフトは全体的にしなりが大きく、特に先端側の動きが顕著です。ヘッドスピードが40m/sを超えるゴルファーが叩きにいくと、インパクトで当たり負けしたり球が大きく散ったりする傾向があります。スイングスピードがある人には、フレックス表記以上に頼りなく感じられる設計になっています。

スライサー向けに捕まりを極限まで重視した設計のため、アドレス時にフェースがやや被って見えることがあります。元々ドローヒッターの人や、フェースを返して打つタイプが使用すると、意図せず左への引っ掛け（チーピン）が出やすくなるのが難点です。フック系のミスに悩む人にはあまり向きません。

デュアルスピードテクノロジーによりヘッド重量を重くして飛距離を稼ぐ設計ですが、この独特の重量配分に馴染めない人がいます。テークバックでヘッドの重さに振り回される感覚があり、スイングのリズムを崩しやすいという声があります。以前のモデルに慣れているほど、振り抜きの違いに戸惑うようです。

軽量化を優先した純正グリップは、ラバーの厚みが薄く設定されているためか、耐久性に課題があります。週に数回の練習を数ヶ月続けるだけで、親指の当たる部分が目に見えて削れてしまうことがあります。頻繁なグリップ交換が必要になる場合があり、維持管理に手間とコストがかかる点が不満視されています。

芯を食った際の最大飛距離は申し分ないものの、シャフトの挙動が大きいためにミート率が安定しにくいという指摘があります。ミスヒット時の許容範囲は広いと言われていますが、打点がズレると大きく左右に曲がったり、予想以上に飛距離が落ちたりすることがあり、スコアメイクに苦労するという意見が見られます。

ヘッドが大きくシャローフェースに見える形状のため、構えた時に「ボテッ」とした鈍重な印象を受ける人がいます。クラウン部分のデザインも好みが分かれ、集中力を削ぐと感じるユーザーもいます。ディープフェースのシャープな見た目を好む競技志向のゴルファーには、アドレス時の安心感に欠けるようです。

ソールのネイビー塗装部分が非常にデリケートで、数回のラウンドでも擦り傷や塗装の剥がれが目立ち始めます。特にバンカーや砂の混じったティーグラウンドでの使用で傷がつきやすく、道具の見た目を美しく保ちたいユーザーからは、塗装の耐久性をもっと上げて欲しかったという不満の声が上がっています。