ミズノ ST-Z 220 ドライバー（2度 / 45.5インチ / 460cm / B09QLWQY1C）

このドライバーは低スピン性能が非常に高いため、ヘッドスピードが一定以上ないプレーヤーが使用すると、ボールが十分な高さまで上がらずにドロップしてしまう傾向があります。中弾道で飛ばす中上級者には向いていますが、キャリーをしっかり稼ぎたい初級者にとっては、打ち出し角の確保が難しく感じるポイントです。

ミズノのクラブといえば澄んだ打球音を期待してしまいますが、今作はカーボン素材の比率が高いためか、少しこもったような「バシッ」という重い音になっています。以前のオールチタンモデルのような金属的な高音を好むユーザーにとっては、打感とともに爽快感が薄れたように感じられ、好みが分かれる部分だと言えます。

直進性を重視した設計であるため、ヘッドが返りにくく、意図的にドローを打つような操作性はあまり高くありません。スライス傾向のある人が使うと、右へのミスをカバーしきれず、そのまま右に抜けてしまうケースが見受けられます。あくまでスイング通りに真っ直ぐ飛ばすための特性であり、捕まりの良さは期待できません。

慣性モーメントが高く左右のブレには強いものの、ヒール側でミスヒットした際の飛距離の落ち込みが想像以上に大きく感じられます。センターヒット時の初速が非常に速いだけに、芯を外した際の手応えの悪さと飛距離のギャップがストレスになることがあります。安定したスイング軌道を持つ人でないと恩恵をフルに受けられません。

標準で装着されている純正シャフトは、ヘッドの重厚なパワーに対して少し柔らかすぎる、あるいは先端の走りが強すぎると感じる場面があります。しっかり叩きにいきたいゴルファーにとっては、スイング中にヘッドの位置が把握しづらく、挙動が安定しない要因になります。最適なパフォーマンスにはカスタムが必要です。

投影面積が大きく安心感はあるものの、構えた時にヘッドの後方が長く伸びているように見え、伝統的なミズノの美しい形状を期待する層からは「野暮ったい」という意見が出ています。アドレス時に視覚的な違和感を覚えると、スムーズなテークバックを阻害する要因にもなるため、構えやすさを重視する方は注意が必要です。

ロフト角やライ角の調整機能（クイックスイッチ）は便利ですが、他社モデルのように可変式のウェイトが搭載されていないため、ドローやフェードのバイアスを物理的に調整することができません。スイングの癖に合わせてヘッドの重心位置を細かく変更したいと考えているユーザーにとっては、調整の幅が狭く感じられます。

標準装備されているグリップがやや細めに設計されており、手の大きいプレーヤーや、しっかりしたホールド感を求める人にはフィットしません。また、少し滑りやすい素材感であるという指摘もあり、購入後すぐにグリップ交換を余儀なくされるケースが多いです。本体価格以外にメンテナンス費用がかかるのは不満点です。

ミズノのアイアンは中古市場でも価格が落ちにくいことで有名ですが、このドライバーを含むウッド類に関しては、海外大手ブランド（テーラーメイドやキャロウェイ等）と比較して、売却時の価格が低くなりやすい傾向があります。頻繁に新しいモデルへ買い替えるユーザーにとっては、次回の軍資金を確保しづらい点が欠点です。