ゼクシオ イレブン レディス ドライバー

打球音が非常に高く、練習場で周囲の目が気になるほど金属音が響きます。ゼクシオ特有の爽快な音ではありますが、好みが分かれる部分です。静かな落ち着いた音を好むゴルファーにとっては、耳障りに感じてしまう可能性があり、打球の手応えよりも音の主張が強すぎると感じる人もいるようです。

Lシャフトはかなり柔らかめに設計されているため、少しスイングスピードがある女性だと球が左右に暴れてしまう傾向があります。振り抜きは良いものの、パワーがある方だとしなりすぎてタイミングが取りづらく、結果として飛距離をロスしたり、方向性が安定しなかったりするという不満の声が上がっています。

ゼクシオブランドということもあり、他社のレディースドライバーと比較しても価格が非常に高価です。初心者が最初に購入するにはハードルが高く、また数年ごとのモデルチェンジの際も高額な買い替え費用が必要になります。性能は高いものの、コストパフォーマンスという点では厳しい評価を下すユーザーも存在します。

ウェイトプラス技術を採用した専用グリップが装着されていますが、摩耗した際の交換が不便です。市販の汎用グリップに交換するとクラブ全体のバランスが崩れてしまうため、純正品を別途注文して取り寄せる必要があります。メンテナンスの自由度が低く、維持管理に手間とコストがかかる点がデメリットとして挙げられます。

ボールが非常に上がりやすい設計ですが、その分キャリーは出るものの地面に落ちてからのランが稼げないという指摘があります。特に風が強い日には球がふけ上がりすぎてしまい、飛距離を大きくロスしているように感じる場面も見受けられます。強弾道で攻めたい中級者以上の女性には少し物足りないスペックかもしれません。

手元側に重量を配分した設計により、スイング中にヘッドの重みを感じにくいという意見があります。振りやすさは向上しますが、切り返しのタイミングでヘッドがどこにあるか把握しづらくなり、スイング軌道が不安定になる人もいます。しっかりとした「ヘッドの効き」を求めるゴルファーには、軽すぎて頼りなく感じるようです。

前作のゼクシオ10と比較して、目に見えるほどの飛距離向上や性能の進化を実感できなかったという声があります。安定性は増していますが、高額な最新モデルへの買い替えに見合うほどの劇的な変化ではないと感じるユーザーも一部にいます。前作に満足している場合、無理に買い替える必要性を感じないという評価もあります。

カラーバリエーションがブルーとボルドーの2色のみで、デザインがややコンサバティブであるという不満が見られます。最近の他社製品に見られるようなスタイリッシュさやアスリート感が薄く、いかにも「女性用クラブ」といった見た目が好みに合わないという、デザイン性を重視する層からの指摘があります。