ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー（10.5度 / 45.5インチ / 460cc）

ゼクシオ特有の澄んだ高い打球音がこのモデルでも顕著ですが、人によっては耳障りに感じるほど金属音が大きく響きます。特に室内練習場や静かな練習環境では周囲に気を使ってしまうほどの音量で、もっと落ち着いた「バシッ」という打球音を好むゴルファーにとっては、違和感やストレスを感じる大きな要因になります。

重心設計の影響か、ボールの捕まりが非常に良すぎるため、フック系の球筋を持ち合わせている人が使うと左へ巻き込むミスが多発します。スライサーには救世主となりますが、中級者以上のフッカーにとっては狙い通りのコントロールが難しく、チーピンを恐れて思い切り振り切れないという欠点も指摘されています。

フレックスSを選択しても、他社メーカーのSRやRに相当するほどシャフトが柔らかく感じられます。スイングスピードが速いゴルファーが力一杯振ると、シャフトのしなり戻りが追い付かずに打点が安定しません。ゆったりとしたリズムで振る人には向いていますが、アスリート志向のユーザーには物足りなさが残ります。

軽量化を追求した結果、クラブ全体が軽すぎて手打ちになりやすいという不満があります。特にパワーのある若い世代が使用すると、トップでの間が取りにくく、クラブの重さを感じながらのスイングが困難です。軽すぎてヘッドスピードが上がりすぎてしまい、かえってミート率を下げてしまうケースも見受けられます。

高弾道が打ちやすい設計ですが、ヘッドスピードがある程度出る人だとバックスピン量が増えすぎてしまい、球が空高く吹き上がって飛距離をロスしてしまいます。風の強い日には向かい風の影響を過剰に受け、弾道が安定しないという評価もあります。低スピンでランを出したいゴルファーには適していない設計です。

フェースの反発性能が高い一方で、ボールを芯で捉えた時の重厚な感触が乏しく、弾きすぎて「球を押している」感覚が薄いという意見があります。インパクトの情報が手に伝わりにくい傾向があるため、自分のスイングの良し悪しを打感で判断したい上級者にとっては、やや頼りなさを感じる薄い打球感になっています。

ヘッドやシャフトのネイビー系カラーが、前作までのモデルと比較して少し安っぽく感じるという声があります。ゼクシオらしい高級感を期待しているユーザーからは、もう少し落ち着いた色合いや質感にしてほしかったという不満が寄せられており、視覚的な満足度がプレースタイルに合わないと感じる場合があるようです。

直進安定性が非常に高い反面、意図的に球を曲げるドローやフェードの打ち分けが非常に困難です。オートマチックに真っ直ぐ飛ばすことに特化しているため、コースの形状に合わせて球筋をコントロールしたいと考える技術志向のプレイヤーにとっては、自分の意図が反映されにくい「面白みに欠ける」ヘッドと感じられます。