トミカプレミアムunlimited 爆走兄弟レッツ＆ゴー!! プロトセイバーエボリューション

ミニ四駆の最大の特徴であるワイドな大径タイヤやオフセットトレッドタイヤではなく、通常のトミカの規格に合わせた細いホイールとタイヤが採用されています。このため、劇中やプラモデルで見慣れた迫力ある足回りのシルエットが損なわれており、プロトセイバーエボリューションらしい踏ん張りの効いたスタイルを期待すると大きく期待を裏切られます。

製品名にミニ四駆と冠されていますが、実物のミニ四駆である1/32スケールではなく、あくまで手のひらサイズのトミカ規格で作られています。そのため、かつてのブームを知る世代が当時のマシンサイズを想像して開封すると、そのあまりの小ささに驚き、手のひらに収まってしまうボリューム感の少なさに対してコストパフォーマンスが悪いと感じてしまう傾向があります。

unlimitedシリーズとして通常のトミカプレミアムよりも高価な価格設定になっていますが、その価格差を納得させるだけのクオリティアップが感じられないという指摘が多いです。ホイールの別パーツ化や特殊な塗装工程があるとはいえ、1,000円を超える価格帯であれば、もう少し精密なディテールや所有欲を満たす重厚な質感が欲しかったという不満の声が散見されます。

ミニ四駆の走行において重要な要素であるフロントやリアのガイドローラーが、ボディと完全に一体化している、もしくは固定されたダミーパーツとなっています。実際に回転するギミックが一切ないため、手で転がして遊ぶ際にも物足りなさを感じます。また、ローラーの質感もプラスチック然としており、メカニカルな精密感を期待するファンからは厳しい評価を受けています。

ボディ上部の造形はアニメのイメージを忠実に再現しようと努めていますが、車体を裏返した際のシャーシ部分のディテールが非常に簡素で、通常のトミカと大差ありません。ミニ四駆特有のモーターケースやギアボックス、電池受けといったメカニカルな裏側の構造が全く表現されていないため、ミニカーとしての作り込みが甘く、底面を見ると興ざめしてしまうという意見があります。

トミカプレミアム特有のズッシリとしたダイキャストの重量感を期待すると、本製品はプラスチックパーツの多用や肉抜き感により、手にした時の質感が非常に軽く感じられます。特にプロトセイバーのような曲線美を持つマシンでは、金属の質感が塗装で十分に表現しきれていない部分があり、高額なモデルとしてはおもちゃっぽさが強く、ディスプレイ時の満足度が低いようです。

劇中のプロトセイバーエボリューションはキャノピー内側のメカが見える描写が印象的ですが、本製品ではキャノピー部分が単なる不透明な塗装や黒い樹脂パーツで処理されています。クリアパーツを使用して内部構造を模したモールドを見せるような工夫が一切ないため、せっかくのエボリューションという設定がデザインに反映されておらず、単調な平面塗装に見える点が残念です。

トミカの代名詞とも言えるサスペンション機能が本モデルには搭載されておらず、可動箇所がタイヤの回転のみに留まっている点がマイナス評価を受けています。劇中では複雑な挙動を見せるマシンだけに、ミニカーとしての動的な仕掛けが一つもないことは寂しく、ただ飾るだけの置物としては価格が高いという印象を強めています。せめてカウル脱着などの工夫が欲しかったとの声があります。