ogawa グロッケ12 T/C-Ⅱ

本体の幕だけで10kgを超え、ポールやスチールペグを含めた総重量は20kg近くになります。オートキャンプなら良いですが、駐車場からサイトまで距離がある場合は、大型のキャリーワゴンが必須です。女性一人で車への積み下ろしをするのはかなり骨が折れる作業で、腰を痛めそうになるほどズッシリとした重みを感じます。

T/C素材は水分を吸収しやすいため、雨に降られるとさらに重さが増し、撤収時の負担が倍増します。自宅のベランダで乾かそうにもサイズが大きすぎて広げられず、乾燥サービスを利用するか、後日改めて公園などで張る必要があります。完全に乾かさないとすぐにカビが発生するため、天候が不安定な日の出撃は躊躇してしまいます。

メーカーの収納袋がかなりギリギリのサイズで設計されており、撤収時に空気をしっかり抜いて完璧に畳まないとファスナーが閉まりません。特に寒い時期は生地が硬くなり、袋に入れるだけで一苦労します。もう少し余裕のあるバッグにするか、コンプレッション機能のある収納袋にして欲しかったという不満を感じているユーザーは多いです。

ベル型テントの形状を美しく保ち、耐風性を確保するために必要なペグの本数が20本以上と非常に多いです。地盤が硬いキャンプ場では設営だけで1時間近くかかり、夏場はペグ打ちだけで体力を使い果たしてしまいます。手軽なワンポールテントのイメージで導入すると、この「ペグ打ち地獄」が意外な落とし穴になります。

出入り口を支えるA型フレームをピンに差し込む際、生地のテンションが非常に強く、かなりのパワーが必要です。慣れないうちはポールが折れるのではないかと不安になるほどの力加減で、設営の最終段階で一番苦労するポイントです。特にソロ設営や力が弱い人の場合、この差し込み作業だけで心が折れそうになることがあります。

収納サイズが80cm×35cm×33cmと非常に巨大で、車のトランクでかなりの面積を占領します。ファミリーキャンプで他のギアも多い場合、このテント一つで荷室がいっぱいになってしまうことも珍しくありません。コンパクトなキャンプを目指している人にとっては、この収納時の嵩高さは運用上の大きなデメリットになります。

スペック上は最大6人まで寝られることになっていますが、実際に荷物を置いて快適に過ごすなら大人3〜4人が限界です。側面の立ち上がりがあるため通常のワンポールよりは広いものの、6人で寝ると着替えのスペースすらなく、かなりの圧迫感を感じます。家族4人でゆったり使いたい場合には最適ですが、公称値を信じすぎると狭く感じます。

T/C素材は遮光性が高いものの、最上部に大きな換気口がないため、夏場は屋根付近に熱気が溜まりやすい構造です。下部のベンチレーターを開けても風が抜けない日はサウナ状態になり、サーキュレーター等の併用が欠かせません。冬の暖房効率は良いのですが、日本の真夏の猛暑日には、通気性の限界を感じる場面が多々あります。

T/C素材の特性上、縫い目にシームシール加工が施されていません。小雨程度なら生地の膨張で防げますが、長時間の激しい雨や台風並みの豪雨では、縫い目からポタポタと水が滴ってくることがあります。ポリエステル製のテントに比べると防水信頼性は一歩譲るため、悪天候が予想されるキャンプでは事前の防水スプレー等の対策が必須です。

本体価格だけで12万円を超えますが、さらに専用のPVCマルチシートやグランドマット、インナーテントなどを純正で揃えようとすると、総額が20万円近くまで跳ね上がります。他メーカーから安価なベル型テントが多数出ている中で、ogawaブランドへのこだわりがない限り、コストパフォーマンスの面で割高感を感じてしまいます。