Fast & Glow ガラス専用 水垢・油膜除去剤 420ml

軽い油膜や薄い水垢であれば簡単に落とすことができますが、長年放置して焼き付いてしまったような頑固なウロコ状の汚れに対しては、一度の施工では完全に除去しきれないことがあります。何度も力を入れて繰り返し磨き直す必要があり、期待していたほどの強力な洗浄力は感じられなかったという声が目立ちます。

本製品は手磨きを前提としているため、広範囲のガラス面を綺麗にするにはかなりの力と時間が必要になります。特にサイドガラスやリアガラスなど、面積が広い部分を一人で作業するのは非常に重労働です。ポリッシャーなどの電動工具を使用しない限り、女性や高齢の方には一台分を仕上げるだけでも相当な疲労が伴います。

セットに含まれている専用スポンジが非常に小さく、握りづらいため作業効率が上がりません。また、数回使用しただけでスポンジの表面がボロボロと崩れてきたり、研磨面が剥がれてしまったりすることがあります。本格的に一台まるごと施工しようとすると、付属のスポンジだけでは強度が足りず、別途予備のスポンジが必要です。

研磨剤が含まれているため、施工後にしっかりと水で洗い流さないとガラスの端やパッキンの隙間に白い粉状の成分が残ってしまいます。一度乾いてしまうと固着しやすく、拭き取りに手間がかかるのが難点です。水洗いが不十分だと後から白い跡が浮き出てくるため、最後の仕上げ作業に想像以上の時間がかかってしまう点が不評です。

液体の粘度が低く、かなりサラサラとしたテクスチャーであるため、垂直なガラス面に塗布するとすぐに垂れてしまいます。ボディの塗装面に液剤が付着しないよう養生をしっかり行う必要がありますが、意図しない場所に液体が飛び散りやすく、施工中の取り回しに注意が必要です。もう少し粘り気があれば扱いやすいという意見があります。

420mlと容量自体は多めに見えますが、頑固な汚れを落とそうとすると一箇所に使う液量が増えるため、結果として減りが非常に早いです。油膜取りとして日常的に使う分には十分ですが、本格的な下地処理を車一台分行うと半分近く消費してしまうこともあります。コストパフォーマンスの面で、期待したほど長くは使えないと感じるようです。

ボトルの形状が持ちにくく、特に濡れた手で作業していると滑りやすいのが欠点です。また、ノズル部分から液剤がドバッと出すぎてしまったり、逆に詰まって出にくくなったりと、適量をスポンジに出すのが難しい構造になっています。片手で作業しながら微調整するのが難しいため、容器の設計面での改良を望む声がいくつか見受けられます。

作業中にツンとした薬品特有の臭いが発生するため、ガレージ内など換気が不十分な場所での作業は控えたほうが良いでしょう。気分が悪くなるほどではありませんが、長時間の作業になると鼻につく臭いがストレスに感じるという指摘があります。無香料や低臭気を期待している人にとっては、この独特のケミカル臭がマイナス要素となります。