キャロウェイ E・R・C CROSS TRACK

グリーン周りでのスピン性能に物足りなさを感じます。飛距離重視の2ピース構造ということもあり、アプローチでピタッと止めるようなショットは難しく、ランが出てしまいがちです。ツアーボールのような強力なバックスピンを期待するゴルファーには、制御しにくいと感じられる場面があるでしょう。

新採用のクロストラック・アライメントが、アドレス時に視覚的にうるさすぎると感じることがあります。ターゲットに対して垂直・平行を確認できるのは便利ですが、情報量が多くて集中しづらいという意見も。シンプルに1本のラインだけで合わせたい人には、デザインが複雑すぎて不向きかもしれません。

カバーの耐久性がやや低く、ウェッジでフルショットしたりバンカーから打ったりすると、すぐに表面に傷がついてしまいます。1ホール使っただけでささくれができることもあり、高価なボールだけに1スリーブが1ラウンド持たないのは、コストパフォーマンスの面で不満が残るポイントです。

ソフトな打感を謳っていますが、パッティングの際には少しこもったような、あるいは「ボフッ」という鈍い打音に感じられることがあります。しっかりとした打音で距離感を掴みたいプレーヤーにとっては、インパクトの感触が手に伝わりづらく、特にロングパットでのタッチが合わせにくいという不満に繋がっています。

2ピース構造のボールとしては価格設定がやや高めであると感じます。飛距離性能やアライメント機能は優秀ですが、同価格帯であれば他社の3ピースボールや低価格帯のウレタンカバー製品が視野に入ってきます。消耗品であるゴルフボールにおいて、2ピースでこの単価を維持し続けるのは財布に厳しいとの声があります。

直進性が非常に高いため、意図的にドローやフェードを打ち分けるといった操作性には欠けています。ミスヒットをカバーしてくれる恩恵はありますが、コースの形状に合わせて球筋をコントロールしたい中上級者にとっては、ボールが捕まりすぎたり、曲げようとしても真っ直ぐ突き進んでしまったりする点に不便さを感じます。

ヘッドスピードがかなり速いプレーヤーがフルスイングすると、ボールが潰れすぎてしまい、期待したほどの飛距離が伸びないケースがあります。低スピン設計ではありますが、強打した際に弾道が不安定になったり、吹け上がってしまったりすることがあり、ハードヒッターには物足りないスペックかもしれません。

ボール表面にプリントされているクロストラックのラインが、数ホールの使用で剥げてしまうことがあります。特にカートのボールクリーナーを使用したり、濡れた芝でプレーしたりすると、特徴である十字のマークが薄くなり、アライメント機能としての役割を果たせなくなるのが早いという不満が挙がっています。

ボールドカラーの質感が、人によっては「プラスチックのおもちゃっぽくて安っぽい」と感じられるようです。マット仕上げ特有の落ち着きはありますが、高級感を求めるユーザーからは、発色が強すぎて集中できない、あるいは高級ボールを使っている満足感が得られにくいといった評価が見られます。

十字ラインのデザインは芝の上で見つけやすい反面、深いラフに入ってしまうとラインが複雑に絡み合って見え、ボールの正確な位置を把握しにくいことがあります。特に枯れ草が多い季節には、ボールドカラーが背景に溶け込みやすく、ロストボールになりやすいと感じる状況も一部で報告されています。