プロギア PRGR 02 アイアン (2023年モデル)

軟鉄鍛造のボディを採用していますが、フェース面がマレージング鋼であるため、純粋な軟鉄一体型のアイアンに比べると「パチッ」とした弾き感が強く、打感が硬く感じます。吸い付くような柔らかさを期待して購入すると、少し違和感を覚えるかもしれません。フィーリングを最重視する層には不向きな側面があります。

インパクト時の音がマレージング鋼特有のやや高めな金属音になります。プロギアらしい落ち着いた打球音を好むユーザーからは、少し軽薄な音に聞こえるという指摘があります。性能面では問題ありませんが、耳から入る情報の質にこだわる中上級者にとっては、慣れるまで時間がかかるポイントだと言えるでしょう。

7番でロフト29度というストロングロフト設定のため、PW（ロフト40度前後）の飛距離が非常によく出ます。その結果、元々持っている52度や56度のウェッジとの間に大きな飛距離のギャップが生じてしまい、セッティングの再構築を余儀なくされました。ショートゲームの繋がりを意識した番手構成が必要です。

低重心設計でボールは非常に高く上がりますが、スピン性能に関してはやや控えめです。飛距離性能を優先した設計のため、非常に硬いグリーンや、冬場の乾いたコンディションではボールが止まりきらずに奥へこぼれてしまう場面がありました。スピンで止めるというよりは、弾道の高さで止めるタイプのクラブです。

セミグースネック設計を採用しており、捕まりの良さをサポートしてくれますが、顔の良さにこだわる層からは「少しグースが入りすぎている」という声があります。ターゲットラインに対して真っ直ぐ構えたい人や、シャープなストレートネックを好むプレイヤーにとっては、視覚的に少し被って見える可能性があります。

フェースの反発性能が高いため、たまに芯を完璧に捉えた際に、想定外の「飛びすぎ（飛び系特有の縦距離のバラツキ）」が発生することがあります。平均飛距離は伸びますが、1ヤード単位での距離制御を求めるシビアな競技ゴルファーにとっては、この不規則な飛びがマネジメント上のリスクに感じられるようです。

直進安定性が極めて高くミスヒットに強い反面、意図的に球を左右に曲げるような操作性は高くありません。オートマチックに真っ直ぐ打つには最適なモデルですが、インテンショナルにドローやフェードを打ち分けたいタイプの人にとっては、クラブが動きすぎを抑制しているように感じ、扱いづらさを感じる場面があります。

MODUS3 TOUR 105は軽量ながら剛性がしっかりしているため、ヘッドの優しさに期待して選ぶと、シャフトが意外とハードに感じて球が十分に上がりきらないことがあります。特にヘッドスピードが平均以下のプレイヤーがこのシャフトを選ぶと、本来の飛距離性能を引き出す前にパワー不足を感じてしまうようです。

ワイドソール設計でダフリのミスをカバーしてくれますが、地面が硬いライや短い芝の状況ではソールが地面に弾かれやすく、クリーンに打とうとするとトップ気味のミスが出やすいです。あらゆるライに対応できる万能さはありますが、テクニカルなショットを求める場面ではソールの厚みが邪魔に感じることもあります。

バックフェースのミラー仕上げとサテン仕上げの組み合わせは非常に美しいのですが、軟鉄部分の露出が多いため、使用に伴う当たり傷がかなり目立ちやすいです。数ラウンド使用しただけでバッグの中での擦れ傷が多数ついてしまい、見た目の綺麗さを維持するためには個別のアイアンカバーが必須だと感じました。