キャロウェイ X FORGED 2018 アイアン

本格的なキャビティ構造ではあるものの、最近の中空構造や飛び系アイアンと比較すると芯が狭いです。トゥ側やヒール側に打球がバラけると、露骨に飛距離が落ち、手に伝わる打感も非常に硬く不快になります。安定して芯を射抜ける技術がないと、スコアを崩す要因になりかねないという声が多いです。

7番のロフトが33度と伝統的な設定のため、近年のストロングロフトアイアンに慣れた人からすると「飛ばない」と感じます。あくまで距離を打ち分けるための操作性を重視した設計であり、自分のスイング以上の距離を稼ぐ助けはほとんどありません。飛距離性能を求めるゴルファーには不向きなモデルと言えます。

非常に柔らかいS20C軟鉄を使用しているため、カートの振動などでクラブ同士がぶつかると、すぐに「当たり傷」や凹みがついてしまいます。バックフェースの美しいサテン仕上げを維持するためには、移動中も個別のアイアンカバーを使用するなどの手間が必要で、道具の扱いに神経を使わされます。

アスリートや上級者向けに設計されており、100切り前後の初中級者にとってはかなり手強いアイアンです。重心位置が絶妙な分、操作性が高すぎて少しのスイングの乱れが弾道に反映されてしまいます。ミスをアイアンがカバーしてくれるような優しさは期待できず、常に一定のミート率が求められます。

ウェッジにも採用されている20Vグルーブの採用により、スピン性能が非常に高いです。しかし、その反面、ヘッドスピードがある人が打ち込むとスピン量が増えすぎてしまい、強風時にはボールが吹け上がって飛距離が大幅にロスする場合があります。縦の距離感を合わせるのが難しい場面があるとの指摘です。

プロの意見が反映された形状のため、構えた時のトップブレードが非常に薄く、シャープな顔立ちをしています。これが上級者には好まれますが、優しさを求める層には威圧感を与え、「ボールを拾ってくれる感覚」が得られにくいです。視覚的な安心感を重視する人には、ヘッドが小さすぎて難しく感じられます。

しっかりとした重厚なヘッドに対し、軽量なNS950GHシャフトの組み合わせは、一部のハードヒッターから「軽すぎて手元が暴れる」といった不満が出ています。ヘッドのポテンシャルを最大限活かすには、より重量のあるダイナミックゴールドやモーダスへのリシャフトが必要になるケースも珍しくありません。

あらゆるライに対応できるよう設計されたソール形状ですが、打ち込むタイプの人が柔らかい芝で使うと、ソールが跳ねずに深く刺さりすぎてしまうことがあります。オートマチックな滑りを期待できるワイドソールではないため、ダウンブローの強さや入射角を適切にコントロールする技術が要求されます。