Mozan 軽自動車用 汎用アームレストクッション

クッションにかなりの厚みがあるため、設置すると肘の位置が想定以上に高くなってしまいます。特に小柄な方やシートを低めに設定している場合、ハンドル操作時に肘が干渉したり、サイドブレーキやシフトレバーの操作が不自然になったりすることがあります。快適さを求めた厚みが、逆に運転姿勢を崩す要因になるようです。

固定方法が伸縮性のある太いバンド1本のみであるため、使用中にクッションが前後左右に動いてしまうという不満が多く見られます。乗り降りの際や腕を置く角度によって位置が簡単にズレてしまい、その都度手直しが必要になるのがストレスに感じるユーザーも多いです。滑り止め加工などの追加対策を望む声が目立ちます。

軽自動車のセンターコンソールやベンチシート用としては横幅が意外と広く、設置後に室内が窮屈に感じられるという指摘があります。シートベルトのバックル部分に干渉したり、座席の隙間に無理やり押し込む形になる車種もあり、汎用品ゆえの「ジャストフィット感のなさ」や見た目の圧迫感を気にする意見が散見されます。

パッケージから出した直後の、PUレザー特有のゴム臭や化学薬品のような臭いがきついという不満があります。車内という密閉された空間で使用するため、臭いに敏感な人にとっては頭痛や不快感の原因になることもあります。数日間は窓を開けて換気したり、陰干しをしたりしないと臭いが抜けないという報告が複数あります。

両サイドに付いているポケットが期待していたよりも小さく、最新の大型スマートフォンを収納するには幅や深さが足りないという不満があります。無理に入れるとポケットがパンパンになり取り出しにくくなるため、実質的には薄いカード類や細いペン程度の収納に限定されてしまい、多目的な収納としては利便性が低いようです。

中材の低反発スポンジが思いのほか硬く、肘を置いても沈み込みが少ないというレビューがあります。「ふわふわ」としたソフトな感触を期待して購入すると、反発力の強さに違和感を覚えることがあるようです。長時間の運転で逆に肘が痛くなったという声もあり、クッションの硬さに関しては好みが大きく分かれる部分です。

PUレザーの質感が商品写真に比べてテカリが強く、実物を見ると安っぽく感じるという不満があります。車の純正内装がマットな質感の場合、このクッションだけが浮いてしまい、インテリアの統一感を損ねるという指摘があります。また、縫製が甘い箇所や糸の飛び出しなど、細部の仕上げに雑さを感じるユーザーもいるようです。

固定用のゴムバンドがシートの横から丸見えになるため、装着後の見た目がスマートではないという意見があります。また、使用を続けるうちにゴムが伸びてしまい、固定力がさらに低下することを懸念する声もあります。長期的な耐久性への不安や、取り付け部分のデザイン性の低さがマイナス評価として挙げられています。