スズキ エブリイ DA17系 2in1 メッシュカーテン

内蔵されている磁石の磁力が非常に弱く、ドアを少し勢いよく閉めただけでカーテンが脱落してしまいます。風の強い日には走行中に位置がずれることもあり、安定性に欠ける点が不満です。多くのユーザーが自前で強力なネオジム磁石を別途購入して補強しており、そのままの状態では実用性に乏しいという評価が目立ちます。

車種専用設計を謳っていますが、実際には窓枠のカーブに対して精度が甘く、端の方に数ミリから1センチ程度の隙間が生じます。この隙間から夜間に街灯の光が漏れたり、防虫目的で使用していても蚊などの小さな虫が車内に侵入してきたりするため、完全な密閉性を期待している人にとっては大きなマイナスポイントとなります。

メッシュ状態であっても網目が細かすぎるためか、装着したままだとサイドミラーの視認性が大幅に低下します。特に夜間や雨天時の運転では、後方の車両や歩行者が極めて確認しづらくなり危険を感じるという声が多いです。安全を確保するために、右左折時や駐車のたびにカーテンを捲る手間が発生するのが非常に不便です。

カーテンを装着した状態でパワーウィンドウを昇降させると、生地の縁や磁石部分がガラスに巻き込まれそうになります。窓を全開にしようとすると異音がしたり、スムーズに閉まらなくなったりするため、装着したままの窓操作には細心の注意が必要です。車両側のモーターへの負荷を懸念し、結局窓を閉めた状態でしか使えないという意見もあります。

2in1構造でメッシュと遮光を切り替えられるのが売りですが、その切り替えに使うマジックテープの保持力が弱かったり、位置が悪かったりして操作しにくいです。車内から片手でサッと切り替えるのは難しく、結局一度ドアを開けて整え直さなければならない場面が多くあります。一体型ゆえの厚みのせいで、収納時も嵩張るのが難点です。

製品を開封した直後、化学薬品やゴムのような独特の強い臭いが充満します。車内という狭い密閉空間で使用するため、敏感な人は気分が悪くなるほどの臭いです。数日間天日干しをしないと臭いが取れず、届いてすぐに車中泊で使おうと考えている人には向きません。夏場の高温下ではさらに臭いがきつくなる傾向がある点も不評です。

ワイヤー入りの製品であるため、コンパクトに折り畳むには独特のコツが必要です。付属の説明書が不親切で分かりにくく、無理に畳もうとしてワイヤーを歪ませてしまうケースが散見されます。一度歪んでしまうと窓枠に綺麗にフィットしなくなり、遮光性能や見栄えが著しく悪化するため、収納時の取り扱いにはかなり気を使います。

全体的に作りが粗く、数回の使用で縁の縫い目が解けてきたり、中から磁石が飛び出してきたりすることがあります。また、遮光生地自体もそれほど厚手ではないため、長期間直射日光にさらされると早期の色あせや生地の劣化が進みます。価格相応の使い捨て感覚で購入するなら良いですが、長期的な耐久性を期待すると期待外れになります。