ソフト99 超ガラコ

ワイパーが跳ねる「ビビリ」現象が発生するという声が多い。特に古いワイパーゴムや撥水対応でないゴムを使用している場合に顕著で、雨の日の走行中に不快な音や拭きムラが生じることが不評。解決にはシリコンゴムへの交換などの追加対策が必要になることが多く、導入のハードルが高いと感じるユーザーも存在する。

塗布後の拭き取り作業が非常に重く、力が必要であるとの不満が目立つ。塗りすぎたり乾燥させすぎたりすると、白いムラがガラスに固着してしまい、綺麗に仕上げるのにかなりの労力を要する。広いフロントガラス全体を均一に拭き上げるには体力が必要で、女性や年配のユーザーからは施工が大変だという意見が出ている。

1年間の耐久性を謳っているが、実際には数ヶ月で撥水力が落ち始めるとの指摘がある。駐車環境や洗車頻度、ワイパーの使用回数に左右されるため、公称通りの性能を維持するのは難しい。特にフロントガラス中央のワイパーが頻繁に動く箇所は、サイド部分に比べて格段に早く効果が薄れてしまい、期待外れと感じる人がいる。

シリコン系のガラコと比較して、水滴が飛び始める速度が遅いという欠点がある。時速60km程度出さないと水が流れていかないため、街乗り中心の低速走行では撥水効果を実感しにくい。従来のオレンジ色のボトルタイプのような、低速域からの圧倒的な水飛びを期待して購入すると、物足りなさを感じてしまう傾向にある。

施工前の下地処理として油膜取りが必須であり、その工程が面倒だという不満がある。本製品の性能を最大限に引き出すには、古い被膜や油膜を完全に除去する必要があるが、その作業自体に時間と手間がかかる。下地作りが甘いと本来の耐久性が発揮されないため、手軽に撥水加工をしたい人には工程の多さが負担になる。

夜間や対向車のライトが当たった際、ガラス表面に白い膜のようなギラつきや曇りが発生することがある。拭き残しが微細なムラとなり、視界を妨げる要因になるため、安全性の観点から気になるというレビューが見受けられる。特に雨天時の夜間走行において、対向車のヘッドライトが反射して視界が悪くなる現象を懸念する声がある。

塗布後に乾燥させる必要があり、さらに施工後一定時間は水に濡らしてはいけないという制約が不便。天候を慎重に選ぶ必要があり、急な雨が降ると効果が半減してしまう。洗車場などで短時間で済ませたいユーザーにとって、しっかりと定着させるための待ち時間や、天候への配慮が求められる点はマイナス要素となっている。

内容量が70mlと少なく、価格に対してコスパが悪いと感じるユーザーがいる。大型車のガラス全面に施工すると数回で使い切ってしまうため、頻繁にメンテナンスをする人にとっては割高感がある。耐久性は高いものの、一度の施工にかかる手間と液剤の消費量を考えると、より大容量で安価な製品の方が使い勝手が良いという意見が存在する。